Alarme bateau dans le Var : FOLO-BOAT par FOLONEO
FOLO-BOAT est la solution de sécurité électronique conçue par FOLONEO pour les bateaux de plaisance amarrés, au mouillage ou en hivernage à terre dans le Var. Installée par nos techniciens basés à Toulon, elle surveille votre unité 24 h/24 et vous alerte sur votre téléphone au premier signe d’anomalie : intrusion, voie d’eau, coupure de l’alimentation du quai ou batterie qui faiblit.
Un bateau reste sans surveillance des semaines entières. La vraie question n’est donc pas seulement « comment empêcher un vol ? », mais « comment être prévenu à temps ? ». C’est exactement ce que fait FOLO-BOAT.
- Alerte immédiate sur votre smartphone, où que vous soyez.
- Autonomie totale : fonctionnement en 12 V ou 24 V sur la batterie de bord, sans dépendre du quai.
- Matériel adapté au milieu marin : composants choisis pour l’air salin, l’humidité et les vibrations.
- Télésurveillance en option, par des centres partenaires autorisés et certifiés APSAD P5.
- Installation et SAV dans le Var, par une équipe locale qui se déplace sur votre ponton.
Pourquoi un bateau est une cible facile
Un voilier ou un bateau à moteur passe l’essentiel de l’année inoccupé. Sur un port, les pontons sont accessibles, les allées et venues nombreuses, et personne ne s’étonne de voir quelqu’un monter à bord. Au mouillage ou en hivernage à terre, c’est l’isolement qui joue contre vous : une effraction peut passer inaperçue plusieurs jours.
Le vol n’est d’ailleurs ni le seul risque, ni le plus fréquent. Les sinistres les plus coûteux commencent souvent par un détail : un presse-étoupe qui suinte, une pompe de cale qui ne redémarre pas, un cordon de quai débranché pendant un coup de mistral.
Les quatre alertes qui comptent vraiment
- Intrusion : ouverture du capot de descente, d’un panneau de pont ou d’un coffre, présence détectée dans le carré.
- Voie d’eau : capteur de niveau d’eau en fond de cale, avant que la situation ne devienne critique.
- Coupure de l’alimentation du quai : vous savez immédiatement que le chargeur ne charge plus.
- Tension de batterie basse : le signe avant-coureur d’un parc batterie en fin de vie ou d’une consommation anormale.

Comment fonctionne une alarme bateau FOLO-BOAT
Le principe est simple : une centrale autonome installée à bord, reliée à des détecteurs sans fil, qui communique par le réseau mobile. Aucune box, aucun abonnement internet à bord, aucun câblage lourd à tirer dans le bateau.
- Centrale 12 V / 24 V raccordée au parc batterie, avec batterie de secours intégrée : l’alarme continue de fonctionner même si le bord est coupé.
- Transmission GSM / 4G avec carte SIM dédiée : vous êtes prévenu où que soit le bateau, y compris hors du Wi-Fi du port.
- Détecteurs d’ouverture sur descente, panneaux de pont, capots moteur et coffres de cockpit.
- Détection de mouvement dans le carré et les cabines, réglable pour ignorer un animal à bord.
- Capteurs techniques : niveau d’eau de cale, température, coupure du secteur quai, tension du parc batterie.
- Géolocalisation en option, pour suivre l’unité ou sa remorque en cas de vol.
- Levée de doute vidéo possible avec une caméra intérieure basse consommation.
Chaque installation est dimensionnée après une visite technique à bord : la taille de l’unité, le nombre d’ouvrants, le parc batterie disponible et le lieu d’amarrage changent complètement la configuration retenue.
Nous intervenons dans les ports du Var
Nos techniciens se déplacent sur les ports et les chantiers du littoral varois, ainsi que sur les lieux d’hivernage à terre :
- Toulon et la rade : Vieille Darse, Port Saint-Louis du Mourillon, La Seyne-sur-Mer, Saint-Mandrier, Le Pradet, Carqueiranne.
- Ouest Var : Sanary-sur-Mer, Bandol, Six-Fours-les-Plages et Le Brusc, Saint-Cyr-sur-Mer / Les Lecques.
- Hyères et les îles : Port Saint-Pierre, La Capte, Giens, Porquerolles.
- Golfe de Saint-Tropez et côte des Maures : Le Lavandou, Cavalaire-sur-Mer, La Croix-Valmer, Saint-Tropez, Port-Grimaud, Sainte-Maxime.
- Est Var : Fréjus, Port-Fréjus, Saint-Raphaël.
L’hivernage à terre mérite une attention particulière : le bateau est débranché, souvent bâché, et les allées d’un chantier restent ouvertes. Une centrale autonome sur batterie et quelques détecteurs d’ouverture suffisent alors à couvrir l’essentiel.
Les bons réflexes, en complément de l’alarme
- Photographiez et notez les numéros de série du moteur, de l’électronique et de l’annexe.
- Ne laissez à bord ni les clés de contact, ni les papiers du bateau.
- Fermez la descente à clé et sécurisez l’annexe et le hors-bord par un antivol dédié.
- Signalez à la capitainerie vos périodes d’absence prolongée.
- Vérifiez auprès de votre assureur les conditions liées à la présence d’un système d’alarme : elles varient d’un contrat à l’autre.
Questions fréquentes sur l’alarme bateau
Une alarme bateau consomme-t-elle beaucoup ?
Non. Une centrale FOLO-BOAT en veille consomme très peu et reste compatible avec un bateau laissé plusieurs semaines sur son parc batterie. La consommation réelle est estimée pendant la visite technique, en fonction de votre installation électrique.
Faut-il un abonnement ?
L’alarme fonctionne avec une carte SIM dédiée. La télésurveillance, elle, est optionnelle : elle est assurée par des centres partenaires autorisés et certifiés APSAD P5, qui prennent le relais lorsque vous n’êtes pas joignable.
Peut-on l’installer sur un bateau déjà équipé ?
Oui. Nous nous adaptons à l’existant plutôt que de tout remplacer, y compris sur les unités récentes déjà pourvues d’électronique embarquée.
Combien de temps dure l’installation ?
La plupart des installations se réalisent en une demi-journée à bord, sans percement structurel et sans immobiliser le bateau.
Quel est le prix d’une alarme bateau ?
Il dépend de la longueur de l’unité, du nombre d’ouvrants à protéger et des capteurs techniques retenus. C’est précisément pour cela que nous ne donnons pas de tarif au téléphone : nous venons à bord, puis nous établissons une proposition écrite.
Parlons de votre bateau
Décrivez-nous votre unité et son port d’attache. Sous 24 heures ouvrées, un expert FOLONEO vous rappelle pour échanger sur votre projet et convenir d’une visite technique à bord. Le devis est établi après cette visite, une fois la configuration réellement connue.
Demander à être rappelé ou appelez-nous au 04 87 86 01 19.
FOLONEO, 1267 avenue Joseph-Louis Ortolan, 83100 Toulon. On veille, vous dormez.
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